C919实现第二回空距转场飞行 全机2.5g极限载荷静

作者:我国军情

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国产大型客机C919第三架机上海完成首飞:C919大型客机研发背景是什么?C919大型客机研发历史是怎样的?小编这就为你介绍:

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2018年7月12日下午15时15分,中国商飞C919大型客机102架机在上海完成操稳检查、性能检查等试飞任务和测试改装等工作后,从浦东国际机场第四跑道起飞,转场东营基地。(图片来源:CFP 视觉中国 千龙网发)

国产大型客机C919第三架机上海完成首飞

新华社上海7月12日电记者从中国商飞公司获悉,12日14时57分,C919大型客机102架机从上海浦东机场起飞,历经1小时46分的飞行,平稳降落在山东东营胜利机场,顺利完成首次空中远距离转场飞行。

(北京青年报7月13日报道)7月12日昨日下午,C919大型客机102架机从上海浦东机场起飞,历经1小时46分的飞行,平稳降落在山东东营胜利机场,顺利完成首次空中远距离转场飞行。这意味着C919大型客机项目进入密集研发试飞新阶段,正式开启多地同步试飞模式,未来将接受各种复杂气象条件的严酷考验和系列高风险试飞科目的挑战。

2018年12月28日11时07分,我国自主研制的大型客机C919第三架机,在上海浦东国际机场顺利起飞,开始进行首次飞行。整个飞行过程预计90分钟,飞机将飞到距离地面15000英尺,大约4500米的高空。

这意味着C919大型客机项目进入密集研发试飞新阶段,正式开启多地同步试飞模式,未来将接受各种复杂气象条件的严酷考验和系列高风险试飞科目的挑战。

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此次转场东营试飞基地的102架机主要承担动力装置、电源系统、环控系统等地面试验验证和试飞科目。

2018年7月12日下午15时15分,中国商飞C919大型客机102架机在上海完成操稳检查、性能检查等试飞任务和测试改装等工作后,从浦东国际机场第四跑道起飞,转场东营基地。(图片来源:CFP 视觉中国 千龙网发)

在此次飞行中,C919飞机103架机完成了21项测试点。此次飞行后,C919第三架机将适时转场西安阎良,开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。

根据计划,中国商飞公司共将投入6架试飞飞机全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞。目前,101架机和102架机已经投入试验。

据中国商飞公司(COMAC)介绍,此次转场东营试飞基地的102架机主要承担动力装置、燃油及惰化系统、电源系统、环控系统等地面试验验证和试飞科目。根据计划,中国商飞公司将投入6架试飞飞机全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞;同时有两架地面试验飞机分别开展静力试验、疲劳试验等工作。

12时45分,经过1小时38分的飞行,国产大型客机C919第三架机平稳降落在上海浦东国际机场,圆满完成第一次飞行,标志着目前共三架C919飞机进入试飞状态。

2017年底,由东营市政府投资3.3亿元建设的东营胜利机场跑道延长工程完工,将原2800米跑道延长至3600米,并对通导、灯光、气象等配套设施进行改造,为102架机本次顺利转场打下基础。

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目前,C919飞机两架试飞机在西安阎良、山东东营和江西南昌开展多地同步试验试飞。另外三架试飞机正按计划进行部装、总装,六架试飞飞机计划明年全部投入试飞取证工作。

C919大型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制。C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞,截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。

2018年2月6日,中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。

2018年10月27日,C919大型客机第二架机从山东东营胜利机场起飞,历经2小时6分,平稳降落在江西南昌瑶湖机场,圆满完成转场飞行任务。

2018年12月28日,C919第三架机从上海浦东国际机场第四跑道上起飞,完成首次飞行。

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1、坚持中国特色。一切从我国的基本国情出发,充分发挥社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势。

2、体现技术进步。要确保我们研制出来的大客机在未来的同类产品中具有竞争性。

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