AS 350 “松鼠/单星”

作者:军队武器

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> AS 355“松鼠”II是AS 350直接升学机的双发机型,1979年中初露研制。355型与350型大要相仿,但对桨叶、引力装置、手动变速箱、燃油系统和机身构造作了大的校正。AS 355“松鼠”II直接升学机于1980年3月二十二日首飞,1985年四月始发交付使用。该机型一共付出了719架。乐米彩票平台,构造特征型号演化结构性子

三月八日-三月十八日,五年已经的华夏国际通用航台湾空中大学会在西安市曲江国际博览会主题与十堰市蒲城内府飞机场手拉手进行。由北美洲直接升学机德意志联邦共和国集团所剩生产区多座双发轻型直升机BO-105直接升学机参预了本届航空展览的飞机静态展现环节。

> AS 350“松鼠”是当作“云雀”直接升学机的后继者研制的,选用法兰西共和国航宇公司有意的星形柔性桨毂。AS 350“松鼠”直升机于1973年十一月二十四日首飞,一九七三年初开端入伍。AS 350在法兰西共和国和巴西联邦共和国(巴西直接升学机公司State of Qatar均有制作。该机型一共付出了2936架。布局特色型号衍生和变化结构特点

AS350B1“松鼠”是松鼠一型直升机的高温高原型。AS350B1“松鼠” 高温高原型。装1台510千伏安(693轴马力卡塔尔的透博梅卡集团“阿赫耶”1D涡轮轴外燃机,加大了传动功率,主减速器可吸收接纳的最大输入功率为440千瓦(598轴马力卡塔尔(قطر‎。采取了双发“双鼠”上的旋翼和尾桨桨叶。

三桨叶旋翼;坐落于右边的二桨叶尾桨;两台透博梅卡·阿赫尤涡轮轴内燃机;固定滑橇式起落架;后掠式上下垂直尾翼;尾撑后部安装水平安定面。

BO-105直接升学机于1965年起来起先设计,1968年八月原型机首飞。主要型别有BO-105C、-CB、-D、-CBS、-L、-M、-LS等八个改型。截至壹玖玖壹年5月,BO-105各个型别共计交付1329架,顾客有墨西哥合众国、Reino de España及瑞典等40各国。

三桨叶旋翼;坐落于右边的二桨叶尾桨;单台透博梅卡·阿赫耶或霍尼韦尔 (Alliedsignal卡塔尔国LTS101涡轮轴外燃机;固定滑橇式起浮架;后掠式上下垂直尾翼;尾撑后部安装水平安定面。

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